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量质齐升 重庆工业经济加快复苏 发布日期 :Nov 2, 2020
  在上汽依维柯红岩商务车有限公司整装车间,长达300多米的流水线上,底盘、发动机、变速箱等装配工段一派繁忙景象,每隔几分钟就下线一辆重型卡车……今年前三季度上汽红岩销售重卡5.8万辆,同比增长35.8%,但现有产能仍无法满足市场需求。为此,上汽红岩在10月开工建设智慧工厂,在大幅提升产能的同时,致力于提升智能化生产水平,带动产品提质升级。

  上汽红岩红火的产销形势,正是重庆工业经济发展的生动写照。今年以来,重庆工业企业在快速复工复产的同时,持续加码创新研发,驱动产品迈向高端,克服疫情影响实现“低开高走”。前三季度重庆第二产业实现增加值7008.62亿元,同比增长3.9%,凸显重庆工业经济加快复苏。

  汽车产业是重庆工业经济重要支柱之一。作为全国重要的汽车生产基地,近年来因产品结构总体偏低端,在市场下行格局下,重庆汽车产量连年滑坡,进而拖累工业经济下滑。疫情暴发后,车企面临疫情冲击和市场下行的双重影响,产销普遍大幅下跌,一季度重庆汽车产量下跌45%。

  “供应链断档阻滞是车企复工复产面临的头号‘拦路虎’,我们强化对长安汽车等龙头车企复工复产的支持,带动全产业链步入生产正轨,进入二季度,汽车产量实现恢复性增长。”重庆市经信委主任陈金山说,随之车企应势而动,纷纷推出新款高端车型,抢占市场份额,带动重庆汽车产业产值“一路走高”,今年前三季度重庆汽车工业增加值同比增长8.2%。

  作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,技术红利、设计突破促使销量猛增,近几个月热门车型CS75系列、UNI-T月均销量分别达万余辆,今年前9个月长安汽车累计销售汽车137万辆,同比增长12%。

  今年以来,汽车市场上“重庆造”新车接连亮相,驱动重庆汽车产业加速迈入中高端。记者采访了解到,得益于产品结构调整和新车型红利效应,前三季度重庆汽车产业同比实现扭亏为盈,前三季度利润总额为83.9亿元,已逐渐走出效益滑坡“低谷”。

  作为重庆工业经济另一支柱的电子信息产业,得益于订单放量、高附加值产品增多等利好因素支撑,前三季度实现利润150.2亿元,同比增长41.8%。

  “汽车、电子等工业企业效益提升,还离不开政府部门各项惠企纾困政策的支持。”重庆市经信委相关负责人表示,重庆推出的150项惠企政策举措前三季度已为各类企业减负793亿元。

  “政府部门送来的‘真金白银’,让企业资金压力明显减轻。”上汽红岩总经理楼建平告诉记者,各类优惠政策今年让上汽红岩受益超过2200万元,其中减半缴纳养老保险、工伤保险、失业保险等政策,就为企业节省1400万元。

  “随着企业轻装上阵,研发创新不断加码、产业结构持续优化,重庆工业企业韧性明显增强,盈利能力显著改善。今年前三季度,重庆规上工业企业合计完成利润826亿元,同比增长16.7%。”陈金山表示。

 

来源:新华网

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